बातम्या

सामग्री गोषवारा: इंजिन लाइटवेट हे केवळ ऑटोमोबाईल ऊर्जा संवर्धन आणि उत्सर्जन कमी करण्याचे एक महत्त्वाचे साधन नाही तर ऑटोमोबाईल विकासाच्या लक्ष्यांपैकी एक आहे.इंजिन लाइटवेट हे प्रामुख्याने सिलेंडर ब्लॉकचे हलके असते.सिलेंडर ब्लॉक हलका करण्याचे दोन मुख्य मार्ग आहेत: एक म्हणजे सामग्रीमध्ये कमी घनतेसह अॅल्युमिनियम मिश्र धातु निवडणे आणि दुसरा म्हणजे भिंतीची जाडी कमी करणे.सहसा सामग्री वर्मीक्युलर कास्ट लोह किंवा डक्टाइल लोह असते.तथापि, राखाडी कास्ट आयर्न अजूनही एकल सिलेंडरपासून उभ्या 2-6 सिलेंडर्स, तसेच व्ही6 आणि व्ही8 सिलेंडरमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते;मोठ्या सागरी डिझेल इंजिनचा सिलिंडर ब्लॉक देखील राखाडी कास्ट आयर्नचा बनलेला आहे.याचे मुख्य कारण म्हणजे राखाडी कास्ट आयर्न सिलेंडर ब्लॉकमध्ये आहे: कास्ट अॅल्युमिनियम मिश्र धातु सिलेंडर ब्लॉकच्या तुलनेत कमी उत्पादन खर्च;उत्कृष्ट भूकंपाचा प्रतिकार, त्याचा अॅनेलिस्टिक प्रभाव (अंतर्गत घर्षण) अॅल्युमिनियम मिश्र धातुपेक्षा खूप जास्त आहे, अगदी स्टील आणि डक्टाइल लोहापेक्षाही जास्त आहे.फ्लेक ग्रेफाइट कास्ट आयर्नमध्ये चांगली थर्मल चालकता आणि लहान खाच संवेदनशीलता असते.आमच्या कंपनीद्वारे उत्पादित hm479q, M12, jl1.8t आणि इतर ऑटोमोबाईल इंजिनचे सिलिंडर ब्लॉक HT250 आणि HT300 चे बनलेले आहेत.सिलिंडर ब्लॉक कास्टिंग उत्पादनाच्या गुणवत्तेच्या मानकांशी जुळणारे उभ्या कास्टिंग आणि तळाच्या इंजेक्शन प्रक्रियेद्वारे, उच्च सीई लो अलॉयिंग आणि Sr Si इनोक्युलंटद्वारे प्राप्त केले गेले.