ऑटोमोबाईलचे हृदय म्हणून, इंजिन ऑटोमोबाईलच्या एकूण कार्यक्षमतेवर थेट परिणाम करते.सध्या, कमी वजनाच्या दिशेने ऑटोमोबाईलच्या विकासासह, ऑटोमोबाईल उद्योगात अॅल्युमिनियम इंजिनच्या वापराचे प्रमाण अधिक आणि अधिक आहे.अॅल्युमिनियम मिश्र धातुची पोशाख प्रतिरोधक क्षमता कास्ट आयर्नइतकी चांगली नसल्यामुळे, पोशाख प्रतिरोध सुधारण्यासाठी कास्ट आयर्न सिलेंडर लाइनर पारंपारिक अॅल्युमिनियम इंजिनमध्ये एम्बेड केलेले असणे आवश्यक आहे.तथापि, कास्ट आयर्न सिलेंडर लाइनरचा तोटा म्हणजे सिलेंडर लाइनर आणि सिलेंडर ब्लॉकमधील पॅकेजिंग.दोन सामग्रीच्या भिन्न उष्णता क्षमतेच्या वैशिष्ट्यांमुळे, ते अॅल्युमिनियम इंजिन सिलेंडर ब्लॉकच्या टिकाऊपणावर परिणाम करेल.या संदर्भात, परदेशी वाहन उत्पादकांनी एक नवीन प्रक्रिया तंत्रज्ञान विकसित केले आहे, ते म्हणजे सिलेंडर होल फवारणी तंत्रज्ञान, ज्याला सिलेंडर लाइनर फ्री तंत्रज्ञान देखील म्हटले जाऊ शकते.
सिलिंडर बोर फवारणी तंत्रज्ञान म्हणजे पारंपारिक कास्ट आयर्न सिलिंडर लाइनर बदलण्यासाठी रफन केलेल्या अॅल्युमिनियम इंजिन सिलेंडर बोअरच्या आतील भिंतीवर मिश्र धातुच्या लेपचा किंवा इतर मिश्रित पदार्थांचा थर फवारण्यासाठी थर्मल फवारणी तंत्रज्ञानाचा (आर्क स्प्रेईंग किंवा प्लाझ्मा फवारणी) वापर करणे होय.कोटेड अॅल्युमिनियम मिश्र धातुचा सिलेंडर ब्लॉक अजूनही एकात्मिक सिलेंडर ब्लॉक आहे आणि कोटिंगची जाडी फक्त 0.3 मिमी आहे.इंजिनचे वजन कमी करणे, सिलेंडरचे छिद्र आणि पिस्टन यांच्यातील घर्षण आणि पोशाख कमी करणे, उष्णता वहन सुधारणे, इंधनाचा वापर कमी करणे आणि CO2 उत्सर्जन कमी करणे असे फायदे आहेत.
सध्या, हे नवीन तंत्रज्ञान फोक्सवॅगनचे ea211 इंजिन, Audi A8 गॅसोलीन इलेक्ट्रिक इंजिन, VW Lupo 1.4L TSI, GM Opel, Nissan GT-R इंजिन, BMW चे नवीनतम B-सिरीज इंजिन, 5.2L V8 इंजिन ( voodoo) नवीन Ford Mustang shelbygt350 वर, 3.0T V6 इंजिन (vr30dett) नवीन Nissan Infiniti Q50 वर, इ. चीनमध्ये, काही ऑटोमोबाईल उत्पादक आणि इंजिन उत्पादकांनी देखील या नवीन तंत्रज्ञानाचा शोध घेण्यास सुरुवात केली आहे.भविष्यात अधिकाधिक इंजिने या प्रगत तंत्रज्ञानाचा अवलंब करतील, असा विश्वास आहे.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-02-2021
